Адамдар артқы қоймаларға арналған тіректер туралы айтқанда, көптеген адамдар күшейтілген сөрелерді елестетеді. Мұнда басты қателік жатыр. Артқы қойма жай ғана сақтау қоймасы емес, ол өз ырғағы, жүктемесі және ең бастысы болжаусыздығы бар тірі организм. Мұндағы міндет «күшті сөрелерді» орнату емес, тек салмақты ғана емес, сонымен қатар номенклатурадағы тұрақты өзгерістерге, маусымдық «дауылдарға» және т.б. төтеп беретін және идеалдан төмен жағдайларда жұмыс істейтін бейімделгіш құрылымды жасау болып табылады. Мен мұны оқулықтардан емес, бірнеше жобалардан кейін түсіндім, олар бастапқыда стандартты шешімдерге сүйенді, содан кейін оларды айлар бойы қайта өңдеді.
Мен ауырсынудан бастайын. Мен байқаған ең көп тараған қателік - динамикалық жүктемелерді жете бағаламау. Жүк көлігі ішке кірді, жүк көтергіш поддонды түсіре бастады, тартпа теңселді... Бұл бос сөз сияқты. Бірақ мұндай микро-қайшылар күніне жүздеген рет пайда болған кезде металдың шаршауы басталады. Көптеген адамдар ойлағандай дәнекерлеу нүктелерінде емес, көбінесе арқалықтар мен бағандардың түйіскен жерлерінде. Стандартты жоғарғы құлып түріндегі құлыптар кейде жұмыс ырғағы жоғары болса және сөрелер сыйымдылыққа дейін жүктелсе, олар шыдамайды.
Сондықтан, артқы қоймалар үшін мен әрқашан күшейтілген байланыстырушы элементтерді немесе одан да жақсырақ, негізгі нүктелерде болтты қосылымдарды талап етемін. Иә, құрастыру ұзағырақ уақытты алады, иә, ол қымбатырақ. Бірақ бір жылда бүкіл сызықты шұғыл түрде күшейтудің қажеті жоқ болса, бәрі жақсы нәтиже береді. Бірде мен қосалқы бөлшектер қоймасында біреудің «шаршағанын» көрдім. қамалдың бір бөлігі қалыптасты. Жарайды, түнде болды. Бақытты.
Тағы бір мәселе - қорғаныс. Артқы қойма шаңға, кірге, температураның өзгеруіне және жабдықтың ықтимал әсерлеріне толы. Көптеген сөрелерді жабу үшін қолданылатын кәдімгі ұнтақ бояу бұл жерде тезірек тозады және қабыршақтайды. Бұрыштық тіректер үшін сізге неғұрлым берік жабын немесе қосымша қорғаныс элементтері қажет. Қарапайым және арзан шешім - колоннаның төменгі жағында болат бұрышты дәнекерлеу. Оны өзгерту бүкіл сөрені ауыстыру немесе жөндеуден оңайырақ.
Көп қабатты сөрелер, әрине, кеңістікті үнемдейді. Бірақ артындағы қоймада, көбінесе өнімділігі жоғары жинақтағыштар және қарапайым жүк көтергіштер жұмыс істемейтін болса, 10 метр биіктікке көтерілу - тәуекел және уақытты босқа кетіру. Көбінесе оңтайлы биіктік 6-7 метрді құрайды. Жабдықтардың көпшілігі үшін қол жетімді және сонымен бірге дыбыс деңгейін пайдалануға болады.
Бірақ жоғарғы деңгейлермен бір нюанс бар. Онда не сақтауым керек? Сирек қажет нәрсе. Бірақ бұл «сиректікті» қалай анықтауға болады? Менің сәтсіз тәжірибемнің бірі осыған байланысты болды. Біз айналым жиілігіне қарай аймақтарға бөлу арқылы әдемі жоба жасадық. Ал алты айдан кейін логистика өзгерді, ал «сирек» нәрсе «ыстық» болды. Біз шын мәнінде орналастыру жүйесін қайта құруға тура келді, ал жоғарғы деңгейлер бос болды. Қорытынды: жүйе мүмкіндігінше икемді болуы керек. Қолдану жақсырақартқы қоймаларға арналған сөрелербарлық деңгейлерде биіктігі реттелетін арқалықтармен, тіпті бұл шамадан тыс болып көрінсе де. Сөрені қайта реттеу жарты сағатты алады, бірақ сақтау орнын қайта жобалау апталарды алады.
Айтпақшы, реттеу туралы. Көптеген адамдар тұрақты позицияларға тапсырыс беру арқылы үнемдейді. Мысалы, біз паллеттердің өлшемдерін білеміз. Бірақ паллет әртүрлі және олардағы жүктеме. Әсіресе, кез келген нәрсені сақтауға болатын артқы қоймаларда - бекіткіштері бар шағын қораптардан бастап үлкен өлшемді қондырғыларға дейін. Реттеу еркіндік береді, ал еркіндік - реакция жылдамдығы.
Жеткізушіні таңдау - табыстың 50%. Бізге тек қана аппараттық бұйымдар жасайтын зауыт емес, тыл логистикасының ерекшеліктерін тереңдете алатын серіктес керек. Мысалы, мені алдымен жүктер туралы ғана емес, сонымен қатар жабдықтың түрі, кіретін жолдардың ені, жеткізу кестесі, тіпті қоймашылардың біліктілігі туралы көптеген сұрақтар қоятын кейбір өндірушілердің көзқарасы таң қалдырады.
Мысалы, егер нақты компаниялар туралы айтатын болсақ, онда бар?Harbin Jusheng Metal Structure Manufacturing Co.,Ltd.. Олардың жұмыстарымен өзім де таныспын. Олардың зауыты Харбинде,?Джушен?, шын мәнінде қатты сыйымдылығы бар - 20 000 шаршы метр. Бұл гараж өндірісі емес. Тәжірибеші ретінде мен үшін олардың толық циклді орындауы маңызды: дизайннан қызметке дейін. Неліктен бұл артқы қойма үшін өте маңызды? Өйткені стандартты емес мәселелер әрқашан туындайды. Жобаға, өндіріске және қызмет көрсетуге бір мердігер болса, оларды шешу әлдеқайда жылдам болады. Дизайнердің немесе құрастырушының кінәсі бар-жоғын анықтаудың қажеті жоқ.
Мен олардың дизайнға деген көзқарасын ерекше атап өтемін. Олар жай ғана стандартты арқалық немесе сөре сатпайдысөрелер. Олар көптеген адамдар сағынатын мәліметтерді сұрайды: мысалы, тіректер арасындағы дәліздерде жарықтандыру қалай ұйымдастырылады немесе еден бойымен коммуникациялар қалай салынады. Ұсақ-түйек? Жоқ. Содан кейін шамды ілу немесе жүк көтергішпен құбырға тигізбеу де жүйенің сенімділігінің бір бөлігі болып табылады.
Мен сізге бір оқиғаны айтып беремін, содан кейін мен жоба алдындағы мұқият талдаудың жанкүйері болдым. Шалғайдағы филиалдарымыздың бірінде жанар-жағармай қоймасы болды. Міндет – банка, бөшке, май пакеттерін сақтау. Стандартты жиынтық. Тапсырыс беруші ақшаны үнемдеуді шешіп, мамандармен кеңеспей-ақ дайын сөре сөрелерін сатып алды. Бәрі жақсы сияқты: олар оны орнатты, белгіледі.
Ал үш айдан кейін проблемалар басталды. Жоғарғы сөрелерде тұрған бөшкелер өз салмағымен дәнекерленген торлы сөрелерді итермелей бастады. Олар бөшкенің түбінен нүктелік жүктемеге емес, біркелкі бөлінген салмаққа арналған. Сонымен қатар, жақын жерде жұмыс істеп тұрған жабдықтың дірілі болттардың өздігінен бұрап кетуіне әкелді. Маған шұғыл түрде сөрелерді қаңылтырмен нығайтып, құлыптау гайкаларын орнатуға тура келді. Қосымша шығындар мен бос уақыт барлық бастапқы үнемдеуді өтейді.
Моральдық: стандартты емес жүк үшін (және бөшкелер мен канистрлер қазірдің өзінде стандартты емес) жеке есептеу қажет. Немесе кем дегенде кеңес беру. Енді мұндай тапсырмалармен жұмыс істегенде, мен әрқашан қарастыруды ұсынамынконсольдық тіректернемесе торлы емес, толық дәнекерленген сөрелері бар күшейтілген сөре жүйелері. Иә, бұл басқа сыныптың өнімдері, бірақ олар мәселені түбегейлі шешеді.
Сонда мен мұның бәрін қайда апарып жатырмын?Артқы қоймаларға арналған сөрелер- бұл әрқашан нақты, көбінесе «идеалды емес» жүйеге бейімделген жүйе. шарттар. Оны каталогтан сатып алу мүмкін емес. Оны мыңдаған ұсақ-түйектерді ескере отырып жобалау керек: жүк көтергіштің маркасынан бастап осы қоймада жұмыс істейтін қоймашының психологиясына дейін.
Негізгі сөз - бейімделу. Металл құрылымы өзгерістерге мүмкіндік беруі керек. Бүгін қосалқы бөлшектерді сақтаймыз, ертең қыстық техниканы сақтаймыз. Бүгін электрлі жүк көтергіш жұмыс істейді, ертең үлкен габаритті дизельді жүк көтергіш әкелінді. Жүйе мұны апатсыз қабылдауы керек.
Сондықтан, менің басты кеңесім: дизайнды үнемдемеңіз және жеткізушіні тек бір тонна металл бағасына қарап таңдамаңыз. Көптеген сұрақтар қоятын және сіздің процеске енуге дайын адамды іздеңіз. Әңгімені прейскуранттан емес, нысанның ерекшелігіне қатысты сұрақтардан бастайтын Джушен зауытының мамандары сияқты. Нәтижесінде сіз тек сөрелер ғана емес, жылдар бойы қызмет ететін және төтенше жағдайларды тудырмайтын жұмыс құралын аласыз. Бірақ логистикалық мәселелерде сенімділік артықшылық емес, бұл негізгі талап.
