
Адамдар «сөрелерді жобалау компаниясы» дегенде, көптеген адамдар сөрелерді құрастыратын инженерлері бар бөлімді ғана ойлайды. Бұл негізгі қате түсінік болуы мүмкін. Шын мәнінде, дизайн қойма немесе бөлшек сауда нүктесі сүйкімділік сияқты жұмыс істейтінін немесе бас ауруына айналатынын анықтайтын бірінші және ең маңызды кезең. Барлық нақты мәселелер мен табыстар осыдан басталады.
Менің тәжірибем көрсеткендей, тұтынушылар жіберетін басты қателік - «тіректі өз өлшемдерімізге сәйкес тарту керек пе?» Деп талап ету. Бірақ егер сіз логистиканы, жүк көлемін және айналым динамикасын талдамасаңыз, онда ең берік құрылымдардың өзі тиімсіз болады. Бір кездері біз нысандардың бірінде болдыққойма сөрелеріжасалған ?мінсіз? жүк көтеруге арналған жоба, бірақ жүк тиегіштердің маршруттары ескерілмеді - нәтижесінде тар өткелдер пайдалы аумақтың 15% -дан астамын тұтынды. Сабақ қиын болды.
Сондықтан, қазір біз кез келген дизайнды көпшілікке қажет емес болып көрінетін сұрақтардан бастаймыз: «Не сақталады?» Паллеттер, қораптар, ұзындықтар? Сіз тауарды қаншалықты жиі алып кетесіз? Қандай техника жұмыс істейді?. Онсыз, тіпті автоматтандырылған желілер, мысалы, сол сияқтыHarbin Jusheng металл конструкцияларын өндіру, олар сізді құтқармайды - сіз пайдасыз құрылымды тамаша жасай аласыз.
Айтпақшы, шамаменХарбин Джушен. Олардың толық циклді тәсілі – жобалаудан бастап орнатуға дейін – дәл осы зауыттағы инженер-конструктор өндірістік мүмкіндіктерді іштей білген жағдайда. Бұл бізге стандартты емес, нақты технологиялық желілер үшін оңтайландырылған шешімдерді ұсынуға мүмкіндік береді, бұл сайып келгенде мерзімге де, соңғы құнына да әсер етеді.
Мысалға алайықмезониндік сөрелер. Мұнда көпшілігі максималды биіктікке және деңгейге жүктемені қуып келеді. Бірақ олар көбінесе сейсмикалық жүктемелерді (тіпті ең аз болса да), жоғары деңгейлердегі жұмыс кезіндегі дірілдерді және ең маңыздысы, орнату қауіпсіздігін есептеуді ұмытады. Біздің жобаларымыздың бірі әлсіз қабаты бар жерде еденге бекіту нүктелерін нығайтуды қарастырмағандықтан, бір аптаға кешіктірілді. Бізге тез арада қайта есептеуге және өндірушімен өзгерістерді үйлестіруге тура келді.
Cтөрт жақты шаттлдарға арналған тіректероқиға одан да нәзік. Мұнда дизайн миллиметрге дейін дәлдікке дейін төмендейді. Жақтаудың өзін жобалау жеткіліксіз - жобаға шаттл траекторияларын біріктіру, зарядтау станцияларының орналасу аймақтарын есептеу және термиялық кеңейту үшін технологиялық саңылауларды қамтамасыз ету қажет. Кішкене қателік пен қымбат автоматтандыру жұмыс істемейді. Автоматтандыру жеткізушілерімен тығыз жұмыс істеу керек, бұл әрқашан оңай емес.
Бірақ біргесауда сөрелеріБұл қарапайымырақ көрінеді, бірақ оның өзіндік ерекшеліктері бар. Дизайнер мерчандайзер сияқты ойлауы керек: өнім сатып алушыға қалай көрінетін болады, оны қалай ыңғайлы түрде көрсетуге және алып тастауға болады. Біз қандай да бір жолмен «өте күшті» жасадық. жиі көлденең жолақтармен дизайн - кейінірек сатушылар қораптар өтпейді деп шағымданды. Төзімділік өз алдына мақсат емес, функционалдылық маңызды.
Ұнайтын зауыттармен жұмыс істеуЖШС ?Харбин Джушенг?, толық циклды жабыңыз, сіз айырмашылықты көресіз. Конструктор, технолог және өндіріс қызметкері бір команданың құрамында болған кезде көптеген мәселелер жойылады. Қолданыстағы жабдықты пайдалана отырып, жобаланған нәрсені дұрыс жасау мүмкін болмайтын немесе стандартты емес, сондықтан қымбат металды кесуді талап ететін жағдайлар жоқ.
Олардың Пингфандағы 20 000 шаршы метр алаңында мен жобалардың нақты автоматтандырылған кесу және майыстыру желілеріне қалай бірден бейімделгенін көрдім. Бұл клиент сызбаға сәйкес бөлшектердің жиынтығын ғана емес, тез және сапалы орнату үшін оңтайландырылған дизайнды алады дегенді білдіреді. Барлық орнату тесіктері сәйкес келеді, элементтер белгіленген - орнатушылар тегістеуішпен реттеуге уақытты жоғалтпайды.
Олардың портфолиосы, соның ішіндесәуле, жәнеконсольдық тіректер, Инженерлік бөлім жүктердің түбегейлі әртүрлі түрлерін - сөрелерде бөлінгеннен кронштейндердегі консольге дейін түсінуі керек деп болжайды. Бұл бір жылда пайда болмайтын маңызды біліктілік.
Бізде бір нысан болды - ескі қойманы жөндеу. Бөлме аласа, колонналар залдың ортасында, бюджет шектеулі. Паллет сөрелері бар стандартты шешім жұмыс істемеді. Біз негізінен шағын партиялар мен жарыққа арналған сөрелермен аумақтарды біріктіре отырып, нөлден бастап жобалауды бастадықтірек жүйелеріжәне арқалықтар - бағаналар кедергі жасамайтын қабырғалардың жанында ұзын заттарды сақтауға арналған.
Ең бастысы, бағандарды бөлшектемей-ақ, олардың айналасындағы барлық нәрселерді жинау үшін 3D рендеринг және қадамдық орнату жоспарын пайдалану болды. Қиындық құрал-жабдықтарға арналған жолдарды қамтамасыз ету болды. Нәтижесінде орналастыру тығыздығы «көбірек сөрелерді орналастырғысы» келген тапсырыс берушінің бастапқы талаптарымен салыстырғанда 40% дерлік артты. Бұл дизайнды терең талдаудың құндылығы туралы.
Мұндай жобада стандартты емес сәулелік өлшемдер мәселесі бойынша өндірушінің кері байланысы маңызды болды. Джушенг сияқты өндіріс орнының бағандар арасындағы белгілі бір аралықтар үшін қысқартылған арқалықтарды жылдам есептеуге және жасауға дайындығы мәселені шешті. Онсыз стандарттыларды сапасы мен көтеру қабілетін жоғалтып, орнында кесуге тура келеді.
Қазіргі уақытта қоймалар үшін BIM модельдеу туралы көбірек айтылуда. Сәнді естіледі, бірақ іс жүзінде көпшілігі үшінсөрелерді жобалау компанияларыбұл әлі де артық. Менің ойымша, трендтерді қуу емес, қоймалық бағдарламалық қамтамасыз етумен (WMS) интеграцияны жетілдіру маңыздырақ. Тірек жүйесінің дизайны бастапқыда қойманы басқару бағдарламасының логикасын ескереді - бұл болашақта нақты үнемдеуге әкеледі.
Тағы бір мәселе - нормативтік-құқықтық база. Ресейде қойма құрылымдарына қойылатын талаптар анық емес және жиі шетелдік стандарттарға сілтеме жасайды. Қауіпсіздік факторлары бойынша дизайнердің өзі шешім қабылдауы керек, бұл әрқашан тәуекел. Жоғарыда аталған Харбин зауыты сияқты өндірістік компанияның даулы мәселелерде жүгінуге болатын құрылымдарды сертификаттау және сынау тәжірибесі жинақталғаны жақсы.
Соңында, басына оралу.Сөрелерді жобалау компаниясысызба жеткізушісі емес. Бұл клиенттің бизнес процесін түсінуі, нысанның физикалық шектеулерін бағалауы, өндірістік мүмкіндіктерді білуі және көбінесе тұтынушы білмейтін мәселелерді алдын ала білуі керек серіктес. Бұл қиын, бұл әрқашан пайдалы емес, бірақ нағыз құндылық дәл осы жерде жасалады. Қалғанының бәрі тек металл.