«Орташа жүктемелі сөрелерді» естігенде, көптеген адамдар күшейтілген сөрелер туралы ойлайды. Міне, бірінші тұзақ осында жатыр. Шын мәнінде, бұл бүкіл инженерлік жүйе, мұнда әрбір бөлшек - болаттың қалыңдығынан құлып түріне дейін - белгілі бір жүктеме мен логистика үшін есептеледі. Мен бір мекемеде олардың төлқұжатқа сәйкес келетін сөрелерді қалай орнатқанын өзім көрдім, ал алты айдан кейін «шаршау» басталды. бекіту нүктелеріндегі металл. Олар күшейтілген режимде жұмыс істеген жүк көліктерінен түсетін динамикалық жүктемені есепке алмағаны белгілі болды. Сонымен, орташа деген не? жүктеме өте бос ұғым.
Маркетингті былай қойғанда, орташа жүктемелі жүйелер әдетте бір ұяшыққа 200-250 кг-нан 800-1000 кг-ға дейінгі салмаққа арналған жүйелерді қамтиды. Бірақ бастысы сан емес, конструкция. Көбінесе бұлпаллет сөрелеріарқалық құрылымымен немесе күшейтілген арқалықтары бар сөре жүйелерімен. Таңдау кезінде жиі жіберіп алынатын маңызды нюанс: статика ғана емес, сонымен қатар тиегіш түрі де маңызды. Жүк көтергіштер, жинақтағыштар және жүк көліктері маневр жасау кезінде әртүрлі бүйірлік жүктерді жасайды. Дизайн мұны өтеуі керек.
Мысалы, Новосібірдегі қоймалардың бірінде автокөлік бөлшектерін әртүрлі өлшемдегі және салмақтағы жәшіктерде сақтау міндеті тұрды. Стандартты паллет сөрелері кеңістікті тиімсіз пайдалану себебінен жарамсыз болды. Шешім аралас жүйеде табылды: төменгі деңгей ауыр агрегаттары бар паллеттерге арналған (қозғалтқыштар, редукторлар), ал жоғарғы деңгейлер - сөрелерорташа жүктемелі сөрелерқораптарға арналған реттелетін консольдері бар. Бұл қолжетімділікті жоғалтпай сақтау тығыздығын 30%-ға арттыруға мүмкіндік берді.
Сонымен қатар, әрқашан кішкентай нәрселерді үнемдеуге азғырылады - мысалы, сөрелердің қалыңдығына немесе мырыштау сапасына. Ылғалдылығы жоғары азық-түлік қоймасында болған оқиға есімде. Олар коррозияға қарсы қорғанысы жеткіліксіз сөрелерді орнатты. Бір жылдан кейін қызыл дақтар пайда болды, ал алты айдан кейін бөлімдерді шұғыл өзгерту қажет болды. 15% үнемдеу жүйені толығымен ауыстыруға әкелді. Сондықтан арзан аналогтар әрқашан лотерея болып табылады, мұнда ставка өнімнің қауіпсіздігі мен қауіпсіздігі болып табылады.
Ең жиі кездесетін қателік – «тауар ағыны бойынша» емес, «аудан бойынша» жобалау. Алдымен сіз қандай SKU жылдам айналымға ие болатынын, қайсысының айналымы баяу болатынын және қаптаманың қалай ұйымдастырылатынын түсінуіңіз керек. Және бұл логистика үшін тіректердің түрін және орналасу схемасын таңдаңыз. Қағаздағы тамаша схема, егер сіз жабдықтың айналу радиусын немесе «тартеректерді» ескермесеңіз, іс жүзінде сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. дәліздерде.
Тағы бір нүкте - бекіту. Бұл банальды болып көрінетін. Бірақ мен зәкірлердің жеткілікті түрде бекітілмегенін немесе жарамсыз іргетасқа (мысалы, құлап бара жатқан ескі жабынға) салынғанын қанша рет көрдім. Нәтиже - сөренің «жаяу жүруі». Әсіресе биік таулы жүйелер үшін өте маңызды. Мен барлық тапсырысты қабылдамас бұрын әрқашан якорьлерді шығару сынақтарын жүргізуді талап етемін. Бұл болашақта үлкен проблемалардан қорғайды.
Бұл жерде, айтпақшы, жобаны эскизден монтажға дейін басқаратын өндірушімен жұмыс істеу маңызды. Төменгі мердігерлер хаостың көзі болып табылады. Мысал ретінде компанияны келтіруге болады?Harbin Jusheng Metal Structure Manufacturing Co.,Ltd.(веб-сайт:https://www.jshj.ru). Бұл Харбин зауыты, ол өзін дизайннан қызмет көрсетуге дейін толық циклді кәсіпорын ретінде көрсетеді. Орташа жүктемелі жүйелер үшін бұл тәсіл өзін-өзі ақтайды: олардың инженерлері 3D модельдеу сатысында белгілі бір қойманың барлық нюанстарын алдын ала жоспарлай алады, сонымен қатар стандартты бөлімдердің жиынтығын жеткізіп қоймайды. Олардың профилі тек толық спектр, соның ішінде өтеқойма сөрелеріжәне төрт жақты шаттлдарға арналған тіректер, бұл қоймаларды механикаландырудағы байыпты біліктілікті көрсетеді.
Болаттың қалыңдығы - мен спецификацияда тексеретін бірінші нәрсе. Орташа жүктемелі жүйелер үшін тік тіректер (бағандар) сирек 1,5-2 мм-ден жұқа, ал арқалықтар - 1,2 мм және одан жоғары. Бірақ маңыздысы тіпті қалыңдығы емес, болаттың сапасы мен прокаттың сапасы. Арзан металл ?қорғасын? дәнекерлеу кезінде, бұл бүкіл құрылымның геометриясына әсер етеді.
Қосылымдар. Сенімді жүйе әрқашан болттармен бекітілген «тесік» қосылымы болып табылады. немесе құлыппен құлыптау қосылымы. Орнату орнындағы дәнекерленген қосылыстар қызыл жалау болып табылады. Олар түзетулерді қамтамасыз етпейді және мүмкін өндірістік кемшіліктерді жасырады. Жақсы белгі - барлық қосылымдар стандартталған және бөліктер бір-бірін алмастыратын болса.
Қорғаныс жабыны. Ұнтақ бояуы стандартты болып табылады. Бірақ басты мәселе - бетті дайындау. Фосфатизация немесе кем дегенде жоғары сапалы майсыздандыру болды ма? Адгезия осыған байланысты. Нысандардың бірінде біз қарапайым сынақ жүргіздік - біз көзге көрінбейтін жерде металлға сәулені сызып тастадық және оны дымқыл ортаға қалдырдық. Бір айдан кейін жоғары сапалы жабынның коррозиясы сызаттан аспады, ал нашар жабын «өрмекші тор» сияқты жылжып кетті. Кішкентай, бірақ маңызды нәрсе.
Мен бірнеше жыл бұрын жүзеге асырған бір жоба туралы айтып беремін. Лак-бояу материалдарының қоймасы. Міндеттіорташа жүктемелі сөрелербанкалар мен шелектерді паллеттерде және жәшіктерде сақтауға арналған. Ерекшеліктер: өлшемдердің әртүрлілігі, паллет кеңістігіне сәйкес болу қажеттілігі және сонымен бірге шағын партияларды таңдауға жылдам қол жеткізу.
Тауар ағынын талдағаннан кейін гибридті схема ұсынылды. Қойманың артқы жағында біртекті паллеттерді ұзақ уақыт сақтауға арналған терең тартпалар. Ал жөнелту аймағына жақын жерде екінші және үшінші деңгейлердегі қораптардың астына сөре төсеніштерін орнату мүмкіндігі бар фронтальды паллет сөрелері бар. Бұларорташа жүкті қойма сөрелеріоның жиынтық көрінісінде. Бағандардың қадамын есептеу маңызды болды, осылайша жүк көлігі де, сөрелерден жинауға арналған маневрлі жинақтаушы да олардың астынан оңай жүре алады.
Сөре палубаларын паллет сөрелерінің арқалықтарына бекіту кезінде қиындық туындады. Стандартты жақшалар жүктемеге сәйкес келмеді. Мен өндірушімен жұмыс істеуім керек болды, бұл жай ғанаЖШС ?Харбин Джушенг?, тапсырыс шешімін әзірлеу және сынау - қосымша бекіту нүктесі бар күшейтілген кронштейн. Олардың зауыты, сипаттамасы бойынша, 20 000 шаршы метр аумаққа ие. м және автоматтандырылған желілер, ол үлкен шығындарсыз мұндай стандартты емес модификацияларды жасауға мүмкіндік береді. Нәтижесінде жүйе төрт жыл бойы ешқандай шағымсыз жұмыс істеп келеді.
Сонымен, қорытындылау үшін. Орташа жүктемелі сөрелерді таңдау жабдықты сатып алу туралы емес. Бұл қойма экожүйесін жобалау туралы. Өнімнен, жұмыс істейтін жабдықтан және бизнес-процестерден бастау керек. Әмбебап шешім жоқ.
Сатып қана қоймай, сонымен қатар жобалайтын, модельдейтін және нәтижеге кепілдік бере алатын толық сервистік өндірушімен жұмыс істеу жиі бас ауруларын жояды. Әсіресе күрделі немесе гибридті шешімдерге қатысты. Компания сипаттамасыХарбин сөре зауыты ?Jusheng?, бұл олар әзірлеуден қызмет көрсетуге дейінгі толық циклді қамтитынын айтады, бұл контексте – тек жарнама ғана емес, нарық үшін маңызды құзыреттілік профилінің көрсеткіші.
Және соңғы бір нәрсе. Әрқашан дизайнға жаңарту және конфигурацияны өзгерту мүмкіндігін қосыңыз. Бизнес өзгеруде, ассортимент кеңейеді. жақсықоймалық сөре жүйесіаздап өсу болуы керек. Әйтпесе, бір-екі жылдан кейін оңтайландыруға емес, оны бұзып, қайта құруға тура келеді. Ал бұл мүлдем басқа әңгіме және басқа да шығындар.
